Това са всички неща, които ми се иска да знаех, преди да стана стюардеса

Пътниците не винаги могат да бъдат правдиви за своите симптоми на COVID-19.

1. Трябва да носите маска и ръкавици N-95 през цялото време в авиокомпанията и може да не е винаги достатъчно.



    „Маските са задължителни на борда и стюардесите и пътниците трябва да ги носят“, казва Мейв, стюардеса, базирана в Дъблин, Ирландия. Нейната авиокомпания беше повече от снабдена с ръкавици и антивирусни кърпички, за да почисти всякакви повърхности, преди екипажът да ги докосне, но други авиокомпании намаляват с ЛПС от началото на пандемията.

    Лорън, стюардеса, базирана във Форт Лодърдейл, Флорида, споменава, че много други членове на екипажа са извадили страница от книгата за съхранение на тоалетна хартия в супермаркета и са панически складирали всички маски, ръкавици и дезинфектанти за ръце от базата на екипажа, където са се регистрирали преди полетите. Някои от колегите й купуваха собствени консумативи, за да се чувстват по-сигурни, особено защото трябваше да използват повторно маски N95 в продължение на седмици. „Започнах да поставям покривало от плат върху N95, за да го защитя и да максимизирам продължителността на времето, в което мога да го използвам, тъй като не знаех кога ще мога да си взема още един“, казва Лорън.

    Свързана история

    12. Свикнете да спите на странни места. Когато предприемате двудневни пътувания, вашите престой може да бъде само 10 часа, което ви дава точно достатъчно време за сън в хотел в близост до летището между полетите. За по-дълги международни полети, като Лос Анджелис до Лондон, получавате кратки почивки за сън по време на полета. Големите самолети имат площ над пътническата кабина, която е висока около 4 фута и дълга 40 фута, с осем легла от всяка страна. Всяка стюардеса получава смяна за сън по време на полета, около два или три часа, където лежи в една от тези малки креватчета и спи. Те не са най-удобните легла, но определено бият съня на пътническо място в автобуса!

    13. Лесно е да оставите тази работа да ви изтощи.Дори да не сте напрегнати от ниската заплата или да работите в нечетни часове на деня и нощта, работата може да бъде изключително печална. Вие спите на странни места, далеч от приятелите и семейството си, ядете глупости през цялото време на летището и сте постоянно под стрес. Тревожността и депресията са изключително чести. Някои стюардеси дори са се озовали в болницата от изтощение от работата. Толкова е важно да се грижите за себе си - физически и емоционално - за да оцелеете. Отделянето на възможно най-много време между летенето, храненето възможно най-здравословно, когато сте вкъщи, и многото сън са от ключово значение.

    14. Разглеждането на заедно е част от длъжностната характеристика.Всяка авиокомпания има малко по-различни стандарти за поддържане, но всички те са наистина конкретни и изключително строги . „Казват ни какъв цвят трябва да бъде чорапогащникът ни, как носим косата си, какъв тип грим носим и колко висок е токът на обувките ни“, казва Рита. „Униформите ни трябва да бъдат щателно притискани всеки ден. Ноктите и устните ни трябва да бъдат в неутрално приглушени цветове, като розово, прасковено, голо или понякога класическо червено. ' Косата ви трябва да изглежда естествено, което означава, че можете да я боядисате в друг естествено изглеждащ цвят, но не можете да виждате корени. Профсъюзите на авиокомпаниите се бориха премахнете ограниченията за тегло на стюардесите през 90-те , но всяка година служителите се оценяват, за да се уверят, че могат да се поберат през всяка врата, авариен изход и пътеката на най-малкия самолет, което означава, че могат да загубят работата си, ако са твърде големи, за да се поберат. Някои авиокомпании също имат изисквания за височина, които трябва да гарантират, че можете да отворите горните кошчета.

    15. Уверете се, че избраната от вас авиокомпания е подходяща.Тъй като старшинството е толкова важно, Кат съветва да се придържате към която и да е авиокомпания, от която започвате. Ето защо е жизненоважно да проучите коя авиокомпания е най-подходяща за вас. „Можете да намерите много информация за Glassdoor“, предлага Кат. Преглеждането на YouTube също може да бъде от голяма помощ. „Има много YouTube, като FlyWithStella , които обсъждат всякакви неща “, казва Кат.

    16.Някои авиокомпании плащат повече от други.Това, което ще получавате като стюардеса, зависи от опита и на кое летище се намирате, но може да варира и от авиокомпания до авиокомпания. Ако тепърва започвате, можете да очаквате заплатата ви да варира от $ 21 до $ 28 на час. Според информация на Glassdoor стартовите стюардеси в Spirit правят 23 долара на час, докато стюардесите в American Airlines правят 27 долара на час. Началната заплата на Юнайтед за всички стюардеси е 28 долара на час. Тъй като основното заплащане е доста ниско, много стюардеси взимат допълнителни пътувания, за да печелят повече.

    17. Изборът на авиокомпания, за която да работи, има много общо с профсъюзните предпочитания.Най-голямата разлика между основните превозвачи в Съединените щати е дали те са обединени. United и American са обединени например, докато Delta не са. „Познавам хора, които отказаха Delta, защото искаха защитата на един съюз, а също така познавам хора, които не искаха да участват в съюз и избраха Delta специално“, казва Рита. Работата за авиокомпания в профсъюз като цяло предлага някои страхотни защити, като договаряне на годишни бонуси и редовни повишения.

    Свързана история

    18.Помощта за обслужване на клиенти е полезна.По отношение на квалификацията, стюардесите обикновено се нуждаят от GED или диплома за средно образование. Курсовата работа в колежа не е изискване, но със сигурност не вреди. Тези, които имат година или две опит в обслужването на клиенти, са идеални. „[Авиолиниите] определено оценяват хората, които са имали работа от всякакъв вид за обслужване на клиенти“, казва Кат. „Ще ви зададат много въпроси за това в интервюто ви.“ Да бъдеш двуезичен също е предимство, но има някои работни места за стюардеси, които го изискват. Като двуезичен или квалифициран за език стюардеса може да получите допълнително заплащане и е вероятно да пътувате до места, където се говори вторият ви език, като Европа или Южна Америка.

    19.Привилегиите на работата компенсират вашата заплата. Въпреки че да сте стюардеса не е най-добре платената работа, почти винаги сте гарантирани, че ще летите безплатно. Стюардесите могат да се возят в автобус безплатно или да летят с придружител за около 90% отстъпка плюс данъци и такси за международни полети. Освен това ще получавате обезщетения, като здравна и стоматологична застраховка. Дали правите „добри“ пари може да бъде относително. „Зависи от начина на живот, с който сте свикнали“, казва Кат.

    двайсет. Ще научите всичко за вашите колеги—И след това никога повече не работете с тях.Когато летите с друга стюардеса за тридневно пътуване, ще разберете цялата им житейска история до третия ден. Известна е също като „терапия със скок.“ Седнете заедно в самолета, отсядате в един и същи хотел, отивате заедно в бара по време на престоя си - по принцип сте прикрепени към бедрото за няколко дни. „Това е нещо като бързане на сестринството, с изключение на това, че никога повече няма да летите с този човек“, казва Рита. Има стотици стюардеси за всяка авиокомпания, така че в крайна сметка опознавате много хора отблизо и след това не ги виждате месеци или никога повече.

    21. Повечето авиокомпании са базирани в големите градове, така че бъдете готови да разтегнете заплатата си.„Знам, че много нови стюардеси отиват в Сан Франциско за Юнайтед, така че това е доста трудно, защото е супер скъпо“, казва Кат. Другите центрове за стюардеси включват скъпи градове като Лос Анджелис, Чикаго, Ню Йорк и Маями. За да работи, много стюардеси живеят в „подложки за сривове“, които по същество са общежития, където споделят спалня с шепа други стюардеси. Всички се блъскат в една стая с куп легла. Това се получава, защото летите през по-голямата част от времето (особено в началото на кариерата си, за да спечелите прилична заплата), но изглежда малко като първокурсник в колежа.

    22. Ще се научите да цените места, които никога не бихте посетили.Не само престоя в Хавай или Сидни прави тази работа толкова готина. „Наскоро имах дълъг престой в Оклахома Сити и го направихтакивастрахотно време там “, казва Рита. „Сам се скитах и ​​се разхождах из крайбрежната алея. Иначе никога не бих посетил Оклахома Сити, но се радвам, че работата ми ме отведе там. '

    * Името е променено.