13 неща, които искам да знам, преди да стана шофьор на дълги разстояния

Кажете сбогом на упражненията.

Гети изображения

1. Шофирането на камиони е по-скоро избор на начин на живот, отколкото обикновена работа.Това не е работата, при която ще се прибирате всяка вечер за вечеря. Стоите навън, карайки пратки напред-назад, седмици наред и след това получавате няколко дни почивка у дома. Невъзможно е да имаш истински живот, защото винаги си на път. Дори в почивните дни, когато искате да прекарате време със семейството или приятелите си, трябва да спите и да перете прането си и да отидете в хранителния магазин, за да вземете закуски за пътя и след това, преди да се усетите, да тръгнете отново . Това е много суров начин на живот.



2. Не се стресирайте да си намерите работа. Има остър недостиг на шофьори на камиони , така че наемането на работа по принцип е толкова лесно, колкото получаването на търговска шофьорска книжка. Това е 10-седмична програма за получаване на сертификат и докато моят свърши, имах работа, подредена в компания. Някои компании дори ще ви наемат предварително и ще платят за вашето обучение, което улеснява проникването в бранша.

3. Началното заплащане не е чудесно, но можете да се придвижите нагоре по скалата на заплащането доста бързо.Когато за пръв път започнах да шофирам, правех 27 цента за всяка измината миля, което се равняваше на около 35 000 долара годишно - така че не е страхотно. Но когато напуснах три години по-късно, правех 55 000 долара годишно. Повишаването на заплатите е редовно и процентът ви се увеличава, ако постигате цели всяко тримесечие, като например доставка навреме, шофиране без инциденти, престой под ограничението на скоростта и повече години опит под колана ви.

4. Работата може да бъде супер самотна, но можете и да изберете да шофирате с партньор.Шофирах сам през първите 10 месеца, което беше добре, но малко самотно. По-късно убедих гаджето си да вземе търговската си шофьорска книжка и да се присъедини към мен в камиона и започнахме да обединяваме шофирането на камион. Това е доста често , особено за жени шофьори на камиони, които се чувстват по-удобно да имат някой до себе си. Когато шофирах, приятелят ми щеше да спи и обратно. По този начин бихме могли да покрием много повече земя, защото всеки от нас изминаваше половината разстояние до дестинацията за отпадане и не трябваше да спира. Екипите се заплащат за общите мили, които изминават заедно (разделяте заплатата по средата), за да можете да спечелите много повече пари по този начин.

5. Всички са шокирани да видят жена, която кара камион, и ще ви уведомят.Жените само измислят 5 процента от индустрията за шофиране на камиони , според Американската асоциация за камиони. Но това не прави по-малко сексистки, когато хората се държат като риба да кара велосипед, когато видят жена зад волана! Трябваше да свикна с хората, които непрекъснато ме гледат или излизат от пътя си, за да ми кажат, че никога досега не са виждали жена, шофираща на дълги разстояния. Трябва да развиете дебела кожа и да я вдигнете.

6. Трябва да се научите да харесвате аудиокнигите, ако още не го правите.Радиото е не. Едно нещо, което шофьорите на камиони слушат, но е сложно, тъй като постоянно преминавате през нови ефири и не можете да слушате една и съща радиостанция много дълго. Слушах аудиокниги по цял ден - сериалите са най-добрите, катоХари Потърили романите на Стивън Кинг - защото това накара деня да мине много по-бързо.

7. Камионът става вашият дом.Спите в камиона си, ядете в камиона си, прекарвате всяка минута в камиона си. Камионите имат спални места зад кабината, с двуетажни легла и шкафове и няколко рафта, и това основно става вашият дом за седмици. Когато с приятеля ми започнахме да шофираме заедно, решихме да закупим нов матрак с мемори пяна за нашия камион, защото матраците, които се предлагат в камионите, са като легла за летни лагери. Купихме крокпот, за да готвим храна в движение и имахме наистина хубава настройка. Не е бляскаво, но вие го правите сами. Единственото нещо, което виенедейв камиона си отидете до банята и душ, което трябва да правите в специални зони за почивка и в „сервизни площадки“. Научавате се да се подлагате на душ няколко пъти седмично (или по-малко) и да задържате пикочния мехур възможно най-дълго, защото всяка минута, когато сте спрени на спирка, е загубен доход. Някои шофьори на камиони дори носят памперси, за да избегнат спирането в баните - без да се шегуваме.

8. Забравете да тренирате или да се храните добре.Седиш цял ден да шофираш, после спиш. Това е вашият живот толкова дълго, колкото е необходимо, за да се приберете вкъщи. Забравете упражненията; едва се изправяш през целия ден. Единственият начин да спечелите пари е, ако вашият камион се движи и докато вашият камион се движи, вие сте на задника си. Хранете се също като глупости, тъй като единствените ви опции на пътя са бързата храна и нетрайните продукти, които можете да внесете с камиона си, така че живеете от диета с хамбургери и зеленчукови консерви.

9. Постоянно пътувате, но не можете да станете турист.За един ден лесно бихте могли да изминете 600 мили; за една седмица можете да изминете повече от 3000 мили или да удвоите, ако шофирате в екип. Това е безумна част от Съединените щати, която да покриете - и въпреки това няма да изпитате нищо, което не можете да видите от магистралата. Разбира се, вие преминавате през много готини места, но сте на часовник и не можете просто да паркирате камиона си някъде и да разгледате забележителностите.

10. Сексуалният тормоз е изключително често срещан.Това е ужасно и е грубо, но е твърде често да се игнорира. Веднъж шофирах в Чикаго и забелязах пикап в лентата до мен, съответстващ на скоростта ми. Понякога хората гумят врата, само за да зърнат рядката жена на шофьорското място - сексизъм, помниш ли? - но това беше различно. Най-накрая осъществих зрителен контакт с момчето и той се изложи пред мен, втренчендиректно към мен, докато шофирате. Призоваха ме редовни шофьори на пътя и други шофьори на камиони; дори клиентите, на които доставих, направиха откровено сексуални коментари към мен. Други жени съобщават за сексуално насилие по време на обучение и докато сте на път, което е неприятна реалност за всяка жена в този бранш.

11. Работата е много опасна.Всяка година камионите представляват хиляди смъртни случаи и още повече несмъртоносни катастрофи . Камионерите се уморяват, отегчават и се втурват да правят конкретни прозорци за доставка, което може да доведе до безразсъдно шофиране. Дори и да сте перфектен шофьор, предизвикателство е да управлявате толкова голямо превозно средство. Нормално е да спрете по време на наистина лошо време, като виелица, но всяко количество вятър, дъжд или сняг може да направи страшното шофиране. За щастие автомобилните компании обикновено имат добри застрахователни полици за шофьорите си, за да се предпазят от инциденти.

12. Повечето шофьори на камиони не се задържат дълго.Шофирането на камиони има забележително висок процент на оборот: 84 процента от шофьорите напуснаха през 2015 г. , което е шокиращо най-ниският процент на оборот от години. Хората или се разболяват от начина на живот, или осъзнават, че са надхвърлили скалата на заплащането, и преминават към нещо друго. Що се отнася до мен, аз винаги съм виждал шофирането на камион като временна работа. Исках да изплатя студентските си заеми и да спестя малко пари, за да се върна на училище и след като свърших тези неща, нямаше много да ме задържа там. Това е груб живот и наистина може да ви изтощи. Но за няколко години това беше средство за постигане на целта.

13. Дори и с всички недостатъци, има някои красиви моменти. Ако търсите в Google „най-добрите неща за това да сте шофьор на камион“, няма да намерите много. Но за правилния човек има какво да оцените: Вие трябва да отговаряте за собствения си график и как прекарвате времето си в камиона. Можете да спестите много пари, тъй като разходите ви за живот са минимални, докато сте на път. А гледките от шофьорската седалка бият всеки прозорец на офиса.

Линдзи Слазаковски беше шофьор на дълги разстояния в продължение на три години.